齿轮箱为什么会发烫
齿轮箱发烫的主要原因包括内部热量过多和散热不良。这些原因会导致齿轮箱温度迅速升高，进而引发发烫现象。以下是详细的解释和讨论：
内部热量过多
轴承问题：轴承安装过紧、转动不灵或内外圈均转动、轴承保持架损坏等都会导致轴承发热增加，从而引起齿轮箱发热。
齿轮问题：齿轮啮合侧隙过小或啮合不正确会导致摩擦热增加，进一步加剧齿轮箱的发热情况。
散热不良
散热系统问题：如果齿轮箱的散热系统设计不良或存在堵塞，会导致热量无法有效散发，从而使温度迅速攀升。
润滑油的影响
润滑油过量：润滑油加的过量会使摩擦热增加，因为过多的润滑油在齿轮和轴承之间形成过厚的油膜，增加了摩擦阻力，从而产生更多的热量。
润滑油不足：缺少齿轮油或齿轮油黏度太小也会导致摩擦增加，因为润滑不足会导致金属直接接触，产生大量热量。
后果
零件磨损：过高的温度会导致齿轮和轴承等部件的过早磨损，缩短其使用寿命。
性能下降：过热会影响车辆的动力性能和油耗，因为阻力增加会导致动力下降。
环境污染：过多的机油进入燃烧室会导致尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能导致其损坏。
综上所述，齿轮箱发烫是由于内部热量过多和散热不良共同作用的结果。为了防止这种情况发生，应定期检查和维护齿轮箱的散热系统和润滑油量，以确保车
辆的性能和寿命。
